bbin平台官网下载:美队克里斯埃文斯告别《复联》;德普正面回应“家暴”;邓伦方发声明否认网络传言!

“台湾阿姑”周游已高龄80岁,过去常跟小10岁的第3任丈夫李朝永公开放闪,如今两人修成正果,10月8日即将举办世纪婚礼

据悉阿姑为了世纪婚礼用心筹备,准备4套礼服,都是量身定做,伴娘团找来素珠、纪露霞、王满娇等,伴郎团则是石峰、寇世勋、林义雄等,长青组合让人印象深刻。

至于花童邀请《飞龙在天》演员群,但卡在贾静雯身上,亲自联络贾静雯妈妈两次,但却是接到贾静雯经纪人回复没法参加。

阿姑心寒竟然不是本人打给她,情份已经淡成这地步,“所有人都来你不来,你这样说得过去,至少来走一下也好。”

由于贾演出《飞龙》走红,等于阿姑是贵人,阿姑语气稍重:“不会做人,还会演戏吗?做人要懂得惜福。”

不过外传贾静雯11月底将在巴厘岛办婚礼,民间习俗新人在婚前一个月及婚后新婚四个月内,忌参加任何的婚丧喜庆,也有可能是此缘故。

虽然是黄昏婚礼,但周游表示总花费一定破千万,但很多朋友热情赞助帮忙,包括钻戒设计、婚纱等,所以她实际花费不到五百万。

她把它定位成感谢宴,这几个月陆续邀请老朋友参加,但也很感慨,因为有一些人已经不在世,有一些人则是失智、认不得人。

不过这对准夫妻的感情路走的也是令人啼笑皆非:事实上,李朝永曾出轨师奶,阿姑当时泪如雨下开记者会,但之后又戏剧性复合。

阿姑今透露,昨天李朝永忏悔出轨是因为“被鬼附身”,世纪婚礼昭告天下两人情比金坚,她也娇羞躺老公怀里,“我以前是女强人,现在是小女人。”

不过两人世纪婚礼,让陈松勇看不下去,直接骂“不要脸”,曾经讽刺李朝永是“考古学家”,“他每天晚上抱着殭尸在考古。”

一度传出周游要提告,周游今表示:“告他我不是跟他一样秀逗?”李制止她,在旁缓颊:“都过去了,在圈子要宽大为怀。”

其中,因为电影中的部分爆炸镜头和路过服装店的镜头与电影《王牌特工》相似被指抄袭,引发了网友的关注。

3日晚,包贝尔就这一问题发文澄清,他表示《胖子行动队》作为自己导演的第一部电影,其中设计了很多向其喜爱的电影致敬的镜头,包括被指抄袭《王牌特工》的部分镜头。

包贝尔解释道:“即使充满争议,我还是想解释一下,两场戏的场景和特效价格不菲。如果真是抄袭,场景相似度也过于明显

包贝尔在文末还对自己引发了误会向观众道歉:“如果因为我的固执,让一些和我一样喜爱这些作品的观众误会,伤害了你们心中神圣的电影作品,我很遗憾”

36岁泷泽秀明近期宣布引退娱乐圈,明年起退居幕后,外界盛传他被点名接班当经纪公司社长,9月接受访问时明言,不会接班当社长。

据日杂《实话Nuckles》爆料,泷泽秀明引退疑似是为了孩子。他多年前和当时交往的女性生下一个女儿,更准备为此引退。

身为经纪公司的金鸡母之一,为此公司全力隐瞒,确保该名女性的生活受到照顾后,相关的一切对外全面封口。

知名人士透露,泷泽秀明的女儿住在涉谷的高级住宅区,“约605平的家,房租约日币200万。”

泷泽秀明13岁就进入杰尼斯事务所,深受社长喜多川强尼的疼爱,17岁和松嶋菜菜子合作《魔女的条件》,清秀帅气的外型风靡大批女性观众。

成年后活跃乐坛、戏剧圈,更承袭社长志愿在舞台剧表现杰出,每次公演必定场场爆满,因此被社长点名接班,不过他9月受访时表示,不会当公司社长、不涉及经营面。

但是会专注栽培后进,因此不会在荧光幕前演出,2019年初主演的电视剧《孤高的手术刀》,将是引退前最后一部作品。

虽然泷泽秀明隐退对于粉丝来说无疑是很遗憾的一件事,但若真是为了孩子和家庭,也是很值得鼓励啦!

祖父母非常疼爱贾斯汀,给了他很多关爱与家庭的温暖,所以贾斯汀带未婚妻去拜谒老两口,给了他们非常大的惊喜。

参观博物馆是寻根之旅的重要一站,贾斯汀不仅与当地博物馆的人很熟悉,也向他们介绍了海莉,并称呼她为自己的妻子。

海莉与贾斯汀9月13日登记,有两个月准备婚礼的时间。也就是说,他们11月13日前必须结婚。

如果这件事拖到2019年,他多半会变心。如果趁机结婚,因为婚姻的束缚,他多少会好很多。如今,他很可能会再恋其他人。

埃文斯发推:“正式完成复联4的拍摄。不夸张的说是很令人感动的一天。在过去8年扮演这个角色是我的荣幸。幕前幕后的所有人,还有所有的观众,感谢你们给我的回忆。我感激不尽”。

此外,钢铁侠、雷神等别的复联元老演员也可能将退出。和漫威电影宇宙初代超级英雄们告别的日子就要来了。

今年初,埃文斯在接受《纽约时报》采访时表示,《复联4》的补拍结束后,他与漫威的合约就真正到期了;

对于退出漫威电影宇宙,埃文斯解释道:“以前我总想拼命向前,或是想某些人一样去的成就,但当你以为你得到了你想要的之后,你又突然意识到自己的悲哀,这种挣扎会彻底改变自己,所以当你将脚步慢下来,你反而觉得解放,你终于明白把握当下才是你真正需要做的事情。”

约翰逊执导新片《利刃出鞘》,角色尚未透露。

卸下美队战袍的埃文斯依旧行程满满,他的新片《红海潜水度假村》有望今年内上映,影片讲述的是上世纪80年代摩萨德间谍机构营救被困在苏丹的埃塞俄比亚犹太人的故事。

他近日在受访时,首度谈及此事,并重述了当时的情景,否认自己曾家暴对方,“去伤害一个你爱的人?就像霸凌那样?根本没有,那听起来也根本不是我”!

德普与前妻2016年爆出家暴纠纷,离婚官司持续打了8个月,支付了对方赡养费22亿元,终于在2017年初画上句点。

德普登上英国版《GQ》杂志封面,首度公开谈及与前妻的家暴纠纷,称自己其实不想加入这种混战中,也不想对外发言,说对方的坏话或为自己辩护,因为曾与对方有过一段婚姻,“去伤害一个你爱的人?就像霸凌那样?根本没有,那听起来也根本不是我!”因此他选择闭嘴,一切都交给律师。

希尔德)没有跟警方说,我指的是当天警察来了,但是没有任何发现,他们建议她去给医护人员看看,她说不要。警察没看到任何事情发生,家里没有东西毁损,她身上也没有伤痕,要让她到医院看看,她说不要。我不知道是隔天还是隔几天后,她的脸上就有淤青了。有红色的印记和咖啡色的淤青。”

德普称那是更早更早以前录下的,认为是前妻就是为了营造自己被家暴的样子,这一段影片也让他的形象受到重挫,“我就像是从一个灰姑娘,一夕间变成了野兽,就像《巴黎圣母院》里的卡西莫多。”

但他依旧坚持相信真相最后会水落石出。随后被问及是否还会再走入婚姻,或是再寻找另一段真爱,约翰尼

im体育安卓版:专“撸”电商的“吃货”群:面向学生收徒,有的提供造假服务

QQ群内的吃货秘诀。 本文图均为 澎湃新闻记者 庄岸 图

一个被称为职业“吃货”的群体,活跃在“撸口子”界。他们的特点是,在收到商家寄出的货物后,申请“仅退款”,以各种理由“威逼”商家退款,吃掉货物。

澎湃新闻高兴不起来。因到现在她还在陆陆续续处理“仅退款”的申请。这些申请加起来有一二十个。与“买家”沟通后,她意识到她正遭遇职业“吃货”。

她记得,不妙最开始发生在双11刚过的一天深夜,“一个二星小号上来跟我说,经过观察,他已经注意到了我店铺销量不错,要我给他一笔钱。如果我不给,只要他一招手,我的商品链接就保不住。”洋洋说,“就像黑道上收保护费的感觉。”

洋洋并没有搭理对方的“无聊”诉求。而对方只丢了一句话,“老板尽管发货,我来吃。”

接下来几天,洋洋发出去的商品突然收到了13个“仅退款”申请。这些仅退款申请,理由有假冒品牌、质量问题和其他。这让洋洋感到很意外,“卖了几年,平均每个月的退款申请才一个,怎么突然冒出一批来了?”

洋洋说,她店铺销售的杯子,是她从正规商家处购买的某知名品牌。与产品的官网价相比,她赚的是能进到货的信息差价。

澎湃新闻注意到,洋洋所在电商平台上,在已收到货的情况下,申请“退款”的原因一共有10项,除了上述三类,还包括拍错/效果不好/不喜欢、尺寸不符、做工粗糙/有瑕疵、颜色/款式/型号等描述不符、卖家发错货、收到商品少见/破损/变形等。

“他们所谓的把柄是,我无法提供官方授权售卖证书或者产品的质量检测报告。”洋洋说,她自己本身也是买家,显然无法提供。她要求对方把货物退回她再退款,但对方口气很硬,“货不会退,你懂的话,就把款退我。你不退的话,我有各种方法投诉你,向平台、消协,投诉你产品质量不合格。”

三天之后,不肯妥协的洋洋遭受“灭顶之灾”——她的商品链接被下架了。

洋洋只好从上海赶去杭州,到平台总部“讨说法”。经过与平台工作人员交流,洋洋得知,她的商品因短时间内遭受大量投诉被系统紧急下线。通过提供详细单据,洋洋的商品链接已经恢复,但店铺链接被下线、资金被冻结、为证明合法销售而付出的时间精力成本等等,这些无形损失已经无法挽回。洋洋说,她听说有不少卖家在遭遇她这样的情况时,一般选择妥协。

通过梳理与这些退款买家的聊天记录,洋洋发现,自己遇上的是一群力量强大的职业“吃货”。双11之后那天,来的是“大的”,“他是要钱”。现在退货这批是“小的”,“他们是要货”。“小的”的背后,是被组织起来的羊毛党,而“大的”则是其中的“高管”、“领导”。

洋洋的遭遇并非特例,2019年9月17日和10月9日,B站UP主雷雷也讲述了他类似的经历。他在电商平台上卖“好货源”耳机,由于售价比官网便宜一半多,他被职业“吃货”盯上,称他的货肯定是假的,要求他退钱,不退就让他店铺“死链接”。

雷雷想不通,“一个耳机就挣你几十块钱,你们骗人家几万块,良心不痛吗?”他将与“吃货”沟通的全程录了下来,对方竟然说,“我给个群,我教你撸。”

QQ群内的吃货链接。

“一切皆可撸”

通过一条线索,澎湃新闻记者一共加入了十余个吃货网络群。在这些群里,一个活跃的“撸口子”世界被充分展示。

这些群的人数少则八九百,多的接近3000人上限。群成员来去自由,发言的主要是“管理员”。管理员展示着各种“撸”来的战利品,如一后备厢的鞋子,一堆棉服、外套、裤子等等。群内不断发送的“自取链接”,除上述物品外,还有袜子、内裤、书包、鞋子、耳机、充电宝、帽子、斜挎包等。总之,“一切皆可撸”,一名管理员说。

管理员会不时晒出自己手机中的商家退款记录情况,以显示随撸随得的强大实力,并配语音,“钱就是这么容易赚”。有的甚至将自己的QQ空间链接发上来,上面图文展示的下方特意标明,某电商平台“‘仅退款’下的三星Galaxy A8s”。

管理员展示这些的目的,是为了收徒弟、表弟。“收徒弟原价588元今天特价288元,表弟原价688元,今天特价388元,还送一箱胃动力。”一名管理员称。徒弟、表弟有兴趣,“群领取一天0撸200+思路”。

在“吃货”撸界,撸商品叫“上车”,撸到叫“下车”,没撸到叫“翻车”,甚至还有“修车”。

在几个人数接近满员的群,为体现“师傅”的实力,管理员还会发一些文档。如某平台《10倍赔偿》、《饿了么赔付思路》等。这些吃货方法对不同平台,有不同“撸法”。

澎湃新闻打开一个《吃货详细教程》,“吃货”按现在玩法和老方法还分成了两类。现在的方法,包括“找价格欺诈,比如最后一天,现在下单多少价钱,好评返现,明天恢复原价,就是价格欺诈。”

“教程”还罗列了所用到的法条——《反不正当竞争法》第八条、第十二条,称法条的涵义是“违反诚实信用原则,违反公认的商业准则,是一种严重的不正当竞争行为。”

老方法“吃货”,与洋洋和雷雷所描述的相似。这种双11之前使用的方法,现在已经是过时的了。“首先确认什么牌子有Logo,凭证要足。套话;差价;瑕疵;二维码;打链接干风险;发票一类,叫卖家拿授权进货小票一类,找客服举报要求下架商品。”

该方法最后还总结:“证据越足,下车越稳。打不死链接就是证据不足,一些傻X举报话术就和闹着玩一样,说半天讨好小二的话,重点一个没有,一个瑕疵说一堆屁话没什么用。”

澎湃新闻注意到,“打链接干风险”是“吃货”群体的高阶黑话。

另有吃货群文档解释《什么是风控》。“风控就是此商品涉嫌风险,被强制下架,显示此商品不存在,举报风控商品有几点:1、假货 2、商家刷单 3、虚假交易。退款秒退。”

澎湃新闻发现,本是保护买家权益,防止卖家售假及不诚信行为的平台规则,却被“吃货”们充分利用。

另一个《风控讲解》的文档,罗列了让卖家出现风控的两种方式。一是手动,“既然想让平台去筛查这家店,那就要增加这个店铺的举报率,所以我们要去打链接,如果同一家店铺多次陷入筛查状态,那么基本几天后,店铺变成风控,直接申请退款即可。另一种是自动,“……那种店铺,直接购买就行了,基本你货到了,店铺就会陷入风险筛查状态。”

文末,该讲解者还特意注明提醒,“别外传,一个风控思路可能就能把你培养成退款吃货大佬。”

吃货QQ群中,群成员年龄籍贯画像。 网页截图

“懂的人自然懂”

根据吃货群分享的各类方法,资深行家还介绍了如何使用“话术”让卖家妥协。

如在某电商平台上买东西,“找销量高的少买,一件两件啥的,协商,打电话,话说委婉点,和气生财,表明质量问题。有哪些问题说一下,凭证说一遍,说一下质量法50条假货问题处罚。你这是假货不举报你,给我处理下。态度强硬的,就说你会把货寄到总部去鉴定,到时候会假一罚十处罚。”

这些资深“吃货”们深谙“打链接”的技巧。“打链接,找客服投诉,就会出现一个纠纷预警,叫卖家加急处理,会对他店铺有影响,再给他说情况,加上话术,然后给他台阶下,说做生意不容易一类的,退一下款就好了。撤销投诉,5星好评,我以后也不来了,他就懂的。”

最后,教授者还强调,有的电商平台“主要靠协商、靠吓卖家”。“投诉成功的话链接就死了,直接下,但是建议协商好,去找客服撤销,翻车是不存在的。”

澎湃新闻注意到,为了确保不“翻车”。一些“吃货”,甚至超越了平台规则的“口子”。如在一份针对某电商平台的退货教程中,教授者称,“麦太太鉴定的那种,可以狸猫换太子,赚个保真就行”。具体的方式则为,可以邮寄非货品,给卖家发空包,或者购买假物流信息。

而在《饿了么赔付思路》中,食品行业的“吃货”,不但有“吃”,还有“赚”。

教授者介绍具体话术,“本人于X月X日在XX店购买的XX菜品,吃到一半发现有异常,舌头都划出了血丝,于是我在XX菜品中找到了碎玻璃渣,相当让人不愉快,现要求保险公司依法进行退一赔十。”

在这里,教授者很清楚法律和平台保护消费者的两个“口子”。一是饿了么的菜品由保险公司承保。二是《食品安全法》规定,消费者因不符合食品安全标准的食品受到损害的,可要求经营者支付价款十倍或者损失三倍的赔偿金;增加赔偿的金额不足一千元的,为一千元。

但是在这个文档中,教授者还有贴心提醒,“没有玻璃可以去买一个几块钱的玻璃杯饮料,沙棘汁之类的”,“买那种桶装的盖饭,100元直接赔付1000元”,“保险公司每天几万笔单子根本不会在意你的几百块钱”。

澎湃新闻注意到,在各类吃货QQ群,不时有“开证明业务”QQ群进来打广告拉人。记者随机加入一个几百人的群,群公告为,“专业接假货鉴定书、代发空包、快递底单、快递证明、快递内网信息、医院证明、法院起诉书、公安报案回执、公安销假证明、品牌授权书、接各种红章证明”。群成员展示自己制作好的假证明内容有,“空包中通”、“加拿大鹅衣服”,以及印有某地公安分局的假“报警回执”等。办“开证明业务”者似乎还挺忙,“加急费8元”。

不过,在另一些文档中,也有资深“吃货”行家提醒,“不要碰空包,不要搞假证明,打假不是假打。”

一份《打假流程入门》文档,将打假又分为网络打假和地面打假,并指出,网络打假“具体所需学习法律,广告法、消保法、民诉法、食安法、产品质量法。吃透这几部法律随便月入上万不成问题。边看边实战学起来还是很快的。”

然而,本着不翻车目的而上车的“吃货”们,又如何理解这些话术和教程?

“懂的人自然懂,你懂的”,11月30日晚,在一个吃货QQ群里一名广告收徒的师傅语音说。

在另一个QQ群里,管理员不断播放“洗脑”语音,“不需要你投资,也不需要你输入身份证什么的,很简单,就这么简单”。“不能保证每个月五六万,两三千是肯定有的。”

玩家在群内给学生党洗脑。

多为90后、00后参与

零成本、零起点,职业“吃货”相比于职业打假,门槛更低。师傅们为此有针对性地面向学生党招徒,“很适合你们学生,我知道你们没什么本钱。”“我知道学生不容易,我也是学生过来的。”

上述在QQ群直播介绍打假“吃货”经验的师傅们,均声音稚嫩。其中一个群里讲课者自称自己是一名学生,今年才17岁,家里穷,没玩网络时,在学校宿舍开小卖部卖小零食。一个星期赚个一两百,够自己在学校花钱。后在快餐店当服务员,暑假每天汗流浃背,一天忙到晚,85元一天工资……再后来就是,“玩了撸界,一直玩到现在,不能说怎么赚钱,反正比前两个赚钱。”“记得第一次月入过万的时候,激动得要死,现在也是平时卖卖货,玩玩退款和赔偿。”

QQ群里,该师傅还晒出了几张手机放在课本上的图片,以证明自己的学生身份。

在该讲课者报价收徒后,另一自称xx创始人的管理员帮腔,“这个拜师是性价比特别高,如果觉得我这边拜师高的话,可以找我徒弟拜师,实力也是特别稳的。”

有管理员晒出的一张加好友聊天内容是:“那个我是个学生,什么也不懂也没接触网络可以学吗?”回复:“可以”。

从晒出的“下车”反馈看,这些货几乎均为90后、00后等年轻人中常用的物品。而十余QQ吃货群的“群员概况”中,90后、00后占据绝对主力。

洋洋告诉澎湃新闻,在多次沟通中,她了解到职业“吃货”们大多为90后、00后年轻人。她整理出13人的收货地址,发现主要集中在中西部7省,13人中10人的收获地址显示为XX大学、XX中学、XX技术学校、XX学院。

“学校一般都有统一的快递存放点,他们甚至不需要提供清晰的地址,就可以把货吃掉。”洋洋介绍,一些买家的账号明显就是刚注册几个月的小号,甚至是当天刚买的号就敢用。“吃货“们威胁她时,提供的QQ群截图显示,“他们所谓的领导手上号称都是几个G的身份信息资料。也就是说,他们可以随时注册账号来吃货。就算拉黑他们账户,他们也不需要去承担任何责任。”

雷雷表示,他已经被职业“吃货”搞垮了,不愿意再在网上卖低价正品耳机。在一个吃货群,有成员将雷雷痛斥”吃货”的视频发上来,群主只回了两个字:怕啥。

吃货群管理员们不时发布着各种鸡汤文。其中一封“写给学生党一段话”称,“我明白你每个月一千多块钱的生活费,没有多余的钱可以自己支配。也明白你有一颗想出去走走的心,更不好意思再向父母伸手要钱。也明白你现在能找到的工作,打假,也都是一些工作量大工资低的卖命活。所以,我真心希望你能试试做,它门槛低投资小零风险,它用课余打游戏看小说的时间赚零花钱,它让你还没毕业就自给自足”。

管理员补话:我相信来拜师的都是成功人士的选择。

随着冬季来临,吃货群里也实时推出洗脑语:“天冷加衣,到货找我”,“过年了,上年货车”。

值得一提的是,吃货群对于自己的群聊内容并不自信,不定期发一些“支持腾讯净网行动”、“社会主义核心价值观”的文字或图片刷屏,以防封群。

在遭遇“吃货”之后,雷雷潜入了一个吃货QQ群,看着群里吃货们收徒、教学、打链接,以及炫耀满屋子的“战利品”,他感到担忧。而这些QQ群里的年龄结构,显示00后的占到50%以上,大部分都还是学生,“这对他们的人生会有什么影响,我不敢想像。”

吃货群内办证者晒制假过程。,

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im体育官网:为什么五菱宏光的名气比超跑还响?网友:超跑能进西藏吗?

,你可以不喜欢它,但是你不能看不起它。有人问,为什么五菱宏光的名气比保时捷、法拉利等超跑还要响亮?我想说:听闻它的故事,你会跪下来膜拜。

五菱宏光,售价十分低廉仅4万起,是一款实用空间大且耐造的MPV,旗下车型遍布在农村甚至城市每条街道。自上市以来,常年霸占MPV销量榜的榜首,月销六万八千辆,就连合资车型别克GL8也望尘莫及,秋名山车神

的汽车设计,别看它配置低车子low,但只要发动机还有一口气在,它就能多跑几步。旗下的一款五菱宏光S3,拥有超跑级别的中置后驱轻量化,上能越野追陆巡,下能拉货载人找生活。

在限速80的道路上,或许有些人不留神会超速到90、100,但是只有五菱宏光的车主,才能开到195km/h。一辆即将报废的车尚有如此马力,相信超跑看了都会沉默吧。

当你看惯了农村里的拉人载货的五菱宏光,再看看这辆打卡西藏边界的五菱神车,你是不是顿生膜拜。不要忘记了,五菱宏光也是一辆后驱车,爬山越野不仅是是陆巡的强项,我们的五菱宏光同样可以。

总的来说,五菱宏光凭借低廉的售价、耐造的车辆质量,完全贴合基层消费者的需求。但成为神车的路上,还是少不了国内五菱车主的衬托。如今,五菱宏光走向了精品路线,大家还会考虑卖五菱宏光吗?

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365bet手机端:世界顶尖科学家论坛在上海临港滴水湖畔隆重召开

摘要:本届论坛探寻人类发展的未来之路,汇聚创新动能的上海自贸试验区临港新片区,成为顶尖科学家们的论道之地。本届论坛期间,还将设立WLA国际联合实验室基地,为诺奖级科学家扎根上海,打造贯通从基础科研到技术转化最佳创新生态链。

日前,2019第二届世界顶尖科学家论坛在上海自贸试验区临港新片区隆重召开。论坛由世界顶尖科学家协会发起,上海市人民政府主办,中国自由贸易试验区临港新片区管理委员会、上海市科学技术协会、上海临港经济发展有限公司、世界顶尖科学家协会中国中心共同承办。

论坛围绕科技,为了人类共同命运主题,邀请来自不同研究领域的诺贝尔奖、拉斯克奖、麦克阿瑟奖、菲尔兹奖等世界顶尖科学奖项得主,并聚集中外院士科学家、青年科学家,以及全球知名科技企业家、金融家共同参与。

这是一场堪称亚洲之最的世界级科技盛会。包括44位诺贝尔奖获得者,21位图灵奖、拉斯克奖、菲尔兹奖得主在内的65位世界顶尖科学家,在三天半时间内,与来自全球的百名优秀青年科学家,以及中国两院院士、科技精英一起,展开脑力激荡,迸发智慧火花。

这是一场在东海之滨掀起的汇聚世界顶级智慧的头脑风暴。本届论坛探寻人类发展的未来之路,汇聚创新动能的上海自贸试验区临港新片区,成为顶尖科学家们的论道之地。论坛聚焦人类社会未来发展、展望世界科技突破方向,顶级智慧和最强大脑同台交流,在碰撞与思辨中提升上海的创新高度。

本届论坛新设莫比乌斯论坛,65位顶尖科学家每人展示一张幻灯片,独立发言3分钟,畅想和预判未来20年科学、宇宙和人类的发展态势;在国际大科学计划战略对话环节,十余位国内外战略科学家展开200分钟不间断讨论,重点聚焦国际科技界普遍关注、对人类社会发展和科技进步影响深远的研究领域;青年科学论坛上来自全球的百名优秀青年科学家,与学界大师展开一场桌布讨论,在跨领域的代际思想交锋与连接中,碰撞出穿透现实的思想火花。

面向世界,上海正在建设具有全球影响力的科技创新中心,上海需要开放度更大、策源能力更强的合作大平台,在更大范围内集聚、配置创新资源和创新要素。本届论坛期间,还将设立WLA国际联合实验室基地,为诺奖级科学家扎根上海,打造贯通从基础科研到技术转化最佳创新生态链。目前,已有多名诺奖级顶尖科学家加盟该基地,项目涉及生物医药、新能源、量子科学等前沿科研领域。据悉,实验室基地还将协助WLA科学社区设立前沿科技的技术银行,发起成立科学家成长基金等。

人才是创新的第一资源,创新是一座城市活力的不竭源泉。本届论坛特别从世界著名高校和科研机构,如剑桥、斯坦福等大学的重点实验室,以及清华、中科大、上海交大等中国顶尖高校,遴选了百名未来科学之星参与青年科学家论坛。十位参与首届论坛的少年科学家中,有部分已经或即将进入世界一流学府深造,顶尖科学家论坛为他们带来了更广阔的科研视野和努力方向。

亚博体育网站:马云教师节退休,他的教育观值得所有家长看!

马云,创造阿里商业帝国的大佬,中国互联网时代的最佳代表,在9月10日教师节这一天正式退休,卸任了阿里巴巴集团董事局主席一职,将接力棒交给现任CEO张勇。

马云曾经说,几十年后转过头,依旧发现自己最爱并且干得最好的职业,还是老师。马云喜欢授课,以此为自豪;他说他是用老师的方法创立和管理阿里巴巴,正是老师的理想主义成就了阿里;从乡村教师、湖畔大学到云谷学校等,马云期望着用将经验传授影响更多人,期望教育的公平;他甚至在多个场合呼吁:当下的教育需要变革。

马云曾经对年轻人寄语:不要总想着成为最好的,成为第一个去改变的,第一个去克服困难的,因为最好的奥林匹克冠军只有一个。

“我招聘的时候,不太喜欢一个班里面从小到大是前三名的学生,前三名的学生进入工作岗位,失败概率实在太大,他觉得我在学校就是最好的,我出来也得最好的,一点挫折他就掉下去了,社会上不吃这一套。”

马云分析,“过去是知识驱动,而未来是智慧驱动;过去是以制造为中心,未来是以创造为中心;过去追求的是标准化、规模化;未来讲究的是个性化、特色化;过去把人变成机器,未来是把机器变成人。”

在未来,如何保证孩子不会被机器淘汰?马云不断呼吁,我们要聚焦在基于智慧的,未来三十年请关注教育体系改革,这样我们的孩子才不会因为机器而淘汰。”

在不久前召开的世界机器人大会上,目前所有的教育体系内,包括教育的方式主要是为工业时代所设计的,过去我们过于专注记忆,因此未来我们需要花更多时间来培育孩子画画、舞蹈等属于艺术领域的东西,而这些都是具有创意的事情。

马云曾经在一次会议上表示,我出生于贫苦家庭,所有考试都考不过我也不知道什么原因,但后来我意识到,不懂技术,我没有好的背景,也没有有钱的叔叔什么的,我和同龄人唯一可竞争的地方,我相信十年后是可以比的,所以我所做的一切都是为了十年后,我们一定可以比。

马云曾经说到,我想机遇总是伴随着挑战,我想一旦你能跨越这个挑战,你跨越的障碍越大,你的机遇就越大。

在2018年5月3日,特拉维夫大学授予马云荣誉博士学位时,马云在演讲中强调,阿里一路走来,唯一做对的事就是NeverUp。

特拉维夫大学授予马云博士学位的理由为“马云在逆境中百折不挠的精神,改变了世界的商业模式,成为全球商业领袖,他对联合国可持续发展项目、中小企业和年轻人的支持堪称楷模,并且广泛致力于教育、环保等公益事业。”

实际上,这样的话放在教育上同样适用,教育孩子和创办企业本质并无不同,无论是孩子还是创业,缺乏挫折教育极具容易遇到问题就放弃,碰见困难就求援,遭遇失败就轻生,这都反映受挫的能力不够。

2018年,马云在某公益大会上做《重回课堂》的演讲时也提到,孩子求知欲很强,老师最有机会用独特的方法开启他们心里的智慧,而不是你不许这样、不许那样,我们需要保护孩子的好奇心和创造力。

关于家长们注重是双商,马云也发表过独特的见解,“情商高容易成功,智商高则不容易失败,因为你的知识结构好,你就知道什么是愚蠢的事;但马云认为,除了成功和不失败,但要受人尊重,爱商是以天下为己任,替别人思考问题,甚至有时要做一些和自己没有关系的事情。

马云的教育版图包括重点关注乡村教育的马云公益基金、面向企业家的湖畔大学、从幼儿园到初高中15年制的“云谷学校”三部分。这三部分涵盖了教育的各个年龄段,形成了较为完整的版图。

2015年,马云以个人名义成立马云公益基金会,重点关注乡村教育,至今已为600多名乡村教师、校长提供奖金和培训支持。

自成立以来,马云公益基金会先后推出了“马云乡村教师计划”、“马云乡村校长计划”、“马云乡村师范生计划”、“马云乡村寄宿制学校计划”、“马云乡村少年宫计划”等多个公益项目。项目直接影响老师和校长超过8万人,影响学生超过100万人。

在马云公益基金会成立的同一年,湖畔大学在杭州成立了。这是一所由马云联合柳传志、郭广昌、史玉柱等其他八名企业家和知名学者共同发起创办的民营企业家大学,马云任首任校长,其愿景是发现并训练具有企业家精神的创业者,被外界称为工商界的“黄埔军校”,至今已招收222名学员。

除了培养乡村老师、创业家,马云更想要自己教育理念的试验田,于是马云创办了云谷学校,他希望探讨和实践教育的不同模式,“云谷学校希望做一所创新型和探索型的学校,摸索出一套经验和方法,为中国的教育改革做一些努力和尝试。我们要立足中国、着眼全球,探索培养面向未来的孩子。”马云曾提到。

云谷学校由阿里巴巴合伙人出资创建,位于杭州西湖区云谷板块,总投资达到128亿元。这所15年制“非营利性”的国际化学校,使命是致力于让每一位孩子成为最好的自己。该学校已经于年正式招生,师生配比达 1:5,最终学生预计满员为人左右。

我们借用马云的教育愿景,来总结马云的教育观:过去百年,我们教给学生的是知识、产业,我们要教育孩子则是关乎创新、建设性,教怎么做机器做不了的事情,或者机器不可能做得比人类好的事情,这是未来教育的本质。

一位商业巨擘关心教育,无疑是人们所乐见的,我们期望着这些距离商业、未来最前沿的科技大佬,能够给当下的教育带来更多不一样的启发。

沙巴体育安卓App:“明日世界”汽车品牌可能都将消失

6月29日,在2016年世界移动大会上,福特汽车继2015年10月“创新,惠及天下”论坛、2016年4月“福特创新之夜”后,再一次向外界展现了它在智能移动出行方面的新思路以及创新成果。

就如同福特汽车总裁兼首席执行官马克菲尔兹所表示的,“福特将以更加环保、智能的产品和移动出行创新模式在当今世界拥堵不断、城市化进程不断加速的背景下,重新定义中国及全球消费者的出行方式。”

所以在本届MWC上,福特宣布了将在中国市场开展的、旨在缓解大城市停车痛点的一系列智能移动出行项目,福特汽车有限公司亚太区智能移动战略总监雷先同表示,“项目的关键目标在于探索如何更加高效地利用现有资源,同时也能够提供更加高效的出行服务。”

不光福特汽车对掌握未来出行方式“虎视眈眈”,在2016亚洲消费电子展上,宝马、奔驰等汽车厂家就将已逐渐成熟的“智能化”搬上了舞台。

例如,宝马除了推出BMW i未来互联概念车以外。而奔驰概念车IAA不仅在外观照型上提升了奔驰整体的科技感,还有其破吉尼斯纪录的风阻技术。雪佛兰品牌FNR概念车更是注入自动驾驶、检测驾驶员的身体情况等技术。同样,沃尔沃也继续重点展示其高度自动驾驶技术。

但是,从这几年纷纷打出“智能汽车”一词的厂家来看,推出的很多产品还是像多年前通过广告片呈现的缥缈的“科幻大片”一样,没有什么实在的内容。而在“智能化”方面,一些互联网企业看似走在了前面。

据说谷歌无人驾驶汽车又有了一项新的专利技术,就是当发生自动驾驶汽车冲撞行人的情况时,汽车发动机盖、前保险杠以及侧面的特殊涂层会将行人粘住,以避免受到二次伤害。

自从被一猫汽车网首席内容官汪云青老师认为“乐视超级汽车黔驴技穷”以后,乐视汽车仿佛还没有找到下一个未知的未来。但有消息称,乐视最近将去“开垦”几乎荒无人烟的俄罗斯建厂,而乐视创始人兼董事长,乐视控股CEO贾跃亭跑去了美国,据说又要与合作伙伴Faraday FutureFF智能互联网电动车公司推出全新概念车。

而可笑的内容远远不止以上这些,所以很多“懂行”的人都要说,“智能汽车或者无人驾驶,THIS套路。”

美国《财富》杂志曾发表题为“谁将成为下一家伟大的汽车公司?”的文章,深度解析硅谷和底特律开发无人驾驶汽车背后的争夺战。

《财富》杂志说,“整个汽车行业正处于激进的变革当中,而变革正在重塑成为汽车公司的定义。伴随而来的既有喧嚣,恐惧和不安全感

而这一切的中心就是无人驾驶汽车。得益于廉价传感器、强大的机器学习技术以及谷歌、特斯拉等公司的助推,无人驾驶汽车正成为即将成真的现实,完全超出人们原来的想象。”

如今,包括福特、日产、菲亚特-克莱斯勒、宝马等等,几乎任何一家汽车公司都在涉足该不久前在底特律及其它地方看来只是幻想的领域。然而,其实是没有人确定我们在未来的驾驶汽车会是什么样,或者说你认为未来世界就仅仅只有智能汽车或者无人驾驶汽车吗?

从目前来看,整个汽车行业要历经了传统汽车、移动互联网汽车、无人驾驶汽车等一系列变革方式,可能还需要再经历个100年。而很多变革我们肯定是看不到了,但仍希望这些变革能改变世界。就像宝马所说的那样,“预测未来不如创造未来。”

创造的未来也许就如本次MWC上,福特所想的“明日世界”包括购车合伙人、福特车主拼车计划、数据交换以及整合多种出行方式等。而马克菲尔兹也多次表明,“福特已经进入了一个全新的时代,正从一家汽车公司转型为汽车与移动出行的公司。”

所以今年以来,科技公司、创业公司以及汽车厂商都在相互打量,对是否迈向“更美好的明天”进行合作和如何建立合作。虽然有很多人都认为这种变革只是喧嚣炒作,但汽车厂商、科技公司和雄心勃勃的创业公司都坚持认为,这是不可避免的。

例如今年3月,通用汽车宣布斥资10亿美元将小体量的无人驾驶创业公司Cruise Automation收归门下。5月,丰田与Uber达成合作,大众向打车公司Gett投资3亿美元,苹果向滴滴出行投资10亿美元,谷歌携手菲亚特克莱斯勒给100辆Pacifica小型货车配置无人驾驶技术等。

虽然传统汽车厂商涉足打车应用、3D地图、车载计算机系统等领域,一开始曾要了他们的“命”。就像福特曾估计,它们如果追逐的交通服务市场价值竟然要54万亿美元。而从2009年Uber开始起步时到如今,Uber的价值比通用汽车和福特超过数10亿美元。所以才有人戏言,数字会让你想知道为什么花那么长的时间才去追逐它。

面对着未来出行方式的演变,虽然有人无数次的提起要“与时俱进”,但是最近有消息称,年轻人对于开车越来越没兴趣了。根据密歇根大学交通运输研究院的调查,自1983年以来,16到44岁人群中有驾驶证的比例稳步下降。但是汽车厂商们对于千禧一代讨厌汽车的说法很不满,通用汽车总裁丹阿曼就称其为“懒惰记者的陈词滥调”。

然而实际情况确实跟调查显示的一样,越来越多的年轻人受到生活成本上的压力后,几乎都选择了放弃买车这一甜蜜确十分沉重的“负担”。而多数国外年轻人不再那么热衷买车并不是因为价格的原因,而是确确实实生活的出行方式在发生改变。就例如岛国日本,年轻人第一份工资想买的是手机而不是汽车。所以丰田汽车的丰田章男社长说得好,“说不准哪一天,汽车就卖不出去了。”

沙巴体育正规网址:特种飞机从这里飞向世界:走进新中国特种飞机摇篮航空工业陕飞

新中国特种飞机从这里飞向世界

–走进新中国特种飞机的摇篮航空工业陕飞

2019年10月1日,在庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵仪式上,由陕飞自主研制的14型18架飞机米秒不差地飞过天安门广场上空,接受党和人民的检阅。这其中,13型15架机均为特种飞机,泱泱大国,猎猎苍穹,振国威、壮军威,令世人瞩目!

自1969年创建,50年来,航空工业陕飞已陆续研制出预警指挥、察打一体、对抗干扰、侦察医疗四类装备30余型特种飞机,其中就包括空警-200、空警500预警机、反潜巡逻机等”明星机型”,填补了国家多项航空武器装备空白。航空工业陕飞秉承”忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神,研制出我军打赢信息化条件下局部战争的重要武器装备,为国防建设和国民经济发展做出了突出贡献,被誉为”新中国特种飞机的摇篮”。

50年前,根据国防建设的需要,党中央在陕西汉中这片三线热土上播撒下了研制运输机的种子,航空工业陕飞由此诞生。一代又一代陕飞人前赴后继,坚守航空报国的雄心壮志,凭着对党和人民的无限忠诚,发扬”艰苦奋斗、激情超越”的陕飞精神,不断探索和攻关,在几乎是一无所有的基础上,硬是走出了一条发展特种飞机的创新之路,为我军特种飞机体系化和成建制化发展做出了突出贡献。当时不起眼的一粒种子如今已长成一棵参天大树。阅兵式之后的2019年11月4日,恰逢陕飞创建50周年,让我们一起走进这个神秘而又充满传奇色彩的企业。

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创业:好人好马壮志在天

1969年11月4日,中央批准在汉中建设大型运输机企业,陕飞的历史从这一天翻开。按照”边建设、边生产,先生产、后生活”的原则,建设大军和干部职工克服重重困难,创造了一个个奇迹。在三线建设的战略指导下,按照”靠山、分散、隐蔽”的方针,从援建厂派来的干部、职工,从各大专院校接收的毕业生,从插队知青中招收的学徒工,和援建的解放军战士、地方政府组织的民工一起,从祖国四面八方,风尘仆仆赶赴七沟八梁、荒草丛生的秦岭山脉猫儿山下、文川河畔,开始了旷古未有的艰难创业。

犹记得,创业者们头顶蓝天,脚踏荒原,饥餐冷馒头,渴饮山泉水,晴天一身土,雨天一身泥,以三线人独有的豪迈气慨,挑沙运石,搭路修桥,挖山掘洞,平整坡地,硬是打胜了”三通一平”攻坚仗,盖起了一座座厂房,安装起了一台台设备、型架,逐步打通了零件、部件、总装、试飞生产线,初步形成了运8整机生产能力。

1975年12月29日,陕飞人将运8-02架机送上了祖国的蓝天,创造了我国航空工业史上当年转厂、当年安装型架、当年试制飞机、当年首飞成功的奇迹。1980年2月运8原型机完成设计定型并正式列装部队,这一特种飞机改装的潜在平台开始形成产能,为后续特种飞机的系列化研制打下了坚实的基础。

硬仗:拼命也要拿下”争气机”

上世纪八十年代,受国家宏观政策影响,陕飞的飞机产品订货严重不足,加之企业产品结构单一,基础条件差,企业面临严峻生存危机。陕飞人在逆境中奋争,本着一要生存、二要发展的原则,对运8飞机开始改进改型,拓展产品用途和市场,运8海上巡逻机就是在这种条件下诞生的。运8海上巡逻机具备既可执行海上巡逻侦察,又有一定海上救护和货运能力,同时具有水下搜潜的性能,它的改装成功填补了我国海军装备的空白,迈出了运8特种机研制的第一步。

为了使运8飞机平台更具有优势,陕飞开始研制运8C气密型飞机,主要解决运8原型机货仓不气密的问题,面对各项改革矛盾聚集、企业经营活动异常艰难时期,尤其在最后制造阶段和设计定型阶段,物资条件不足,技术力量薄弱,研制过程困难重重,陕飞全体干部职工始终秉持”事在人为”的坚定信念,凭着敢与困难做斗争的决心和意志、激情拼搏的精神和豪情,1990年12月,运8C气密型飞机成功首飞,1993年1月完成了设计定型。陕飞人用实际行动诠释了在逆境中求索、在困境中发展的无畏精神,开拓了运8飞机新的发展领域,为后续特种机的发展打下了平台基础。

随着海军反潜能力的增强,急需一种能够对大面积海域进行搜索和目标指示、协调战区内反舰平台作战行动的飞机。90年代初,为满足中国海上警戒的急迫需求,推进运8飞机不断朝电子化、信息化、通用化、自动化、系列化方向转变,在国内预警机尚未研制成功情况下,陕飞公司与海军装备论证研究中心密切合作,运8J警戒机的研制被提上日程。该型机是在运8C气密型飞机基础上局部更改外形、结构、系统和特设,加装警戒雷达及配套电子设备和系统,挑战和压力可想而知。而当时,陕飞连年严重亏损,连职工工资都发不出来,科研生产更是步履维艰,但是陕飞人清醒认识到干好了、干成了,陕飞就能”挺”过去,打个漂亮的”翻身仗”。然而,情况不容乐观,国家项目投入不到足,没有研制经验可循,外部条件较为恶劣,怎么办?面对时代的机遇和挑战,抱着”明知山有虎,偏向虎山行”的决心,陕飞人痛定思痛,”不仅要把它当作一项科研生产任务、一项经济任务,更要把它当作一项政治任务坚决完成。”发出铮铮誓言后,该型特种机载机就被冠以”争气机”的别名。他们说,”一定要给自己争口气,要给中国在世界预警机研制上争一口气。”

1996年底,项目立项批复。陕飞提出”成在’争气机’,败亦在’争气机'”的口号,立下”大干80天,’争气机’载机飞上天”的铮铮誓言。各单位迅速行动,按网络计划图倒排生产进度,层层落实任务,层层落实进度,层层严格考核。无论是宁静的设计室,还是喧腾的生产线,面对大部件对接螺栓无损检测要从常规30%提高至100%,适当增加换新量,更换成品和零件,对飞机前段、尾段进行大量改动,重新新制飞机中段,大量更改机载设备,重新设计敷设全机电缆等一系列困难,大干”争气机工程”载机现场始终如火如荼:管理一线,成立载机行政指挥和型号设计、质量、会计四总师系统,每半月召开一次总指挥会议,坚持处理问题”小事不过夜,大事及时协调、专题研究解决”;设计一线,技术状态迟迟不能冻结、更改频繁、分界面难以划清,就采取先发一轮工艺生产准备图、等条件具备时再发正式图的办法,应对任务越干越多、时间越来越紧而后墙不倒的严峻形势;生产线上,凡涉及”争气机工程”的一切工装制造、零件制造任务均按指令性计划作为急件安排,对部件装配需要的零件倒排进度,专人跟踪争取时间。

为啃下研制这块”硬骨头”,陕飞人舍”小家”顾”大家”,干在车间,吃在车间,睡在车间,不顾疲劳,连续奋战……为给国防建设提供能用、管用、顶用的武器装备,他们与时间赛跑,向自己的精力、体力发起一次次挑战。七百多个日日夜夜后,1998年9月26日,”争气机工程”载机成功首飞,研制我国第一型进入现役的预警类飞机,开创了陕飞特种机研制先河,为后续特种专业飞机研制奠定坚实基础,标志着运8飞机朝着适应高科技电子战争的需要迈上了特种专业飞机领域的历史舞台,预示着运8飞机已然成为了改装各种特种飞机首选的”空中平台”。

九十年代,为解决歼10飞机性能试飞以及为新型雷达、航空电子设备科研试飞和其他飞机领先鉴定试飞提供条件,陕飞又以运8C气密型飞机为平台适应性改进电源、液压、军械等系统,增装部分先进电子设备等,改装成雷达电子试验机,该型机的改装成功,对中国新一代战斗机的成功研发,起到了很大的支撑作用。

直到上世纪末,军队对航空装备的订货略有增加,政府改善大型国有企业经营环境的政策陆续出台,航空工业也加大了对陕飞扭亏脱困的关注和支持力度,陕飞明确了”完善基本型、提高飞机使用性能;不断改进改型,探索运八飞机新用途;抓好系列飞机取证,开拓民机市场”的航空产品发展思路,大力推进航空产品研发和市场开拓,不断创造新的改革发展奇迹。

攻坚:报国丹心铸”生命工程”

进入21世纪,陕飞牢牢抓住国防战略调整重大机遇,争取到多项型号科研任务,实施组织机构和工艺布局调整,推进条件建设,开展技术攻关,确定了”生产改进一代,研制发展一代,预研攻关一代,跟踪探索一代”的运八发展新思路。”十五”以来,为适应未来局部战争和军事斗争需要,国家多种重点型号研制项目陆续上马,陕飞承担着越来越繁重的重点型号研制任务。这一时期电子对抗侦察机、电子侦察机、远距离支援干扰机、指挥通信机、心理战飞机等特种飞机犹如雨后春笋般在陕飞研制成功,尤其是被陕飞人称为”生命工程”的空警200预警机的研制成功,更是具有划时代的历史意义。

20世纪80年代初,国防科工委、航空学会成立预警机论证专家组,开展空中预警机学术研讨,陕飞提出用运8飞机作为研制空中预警机载机平台的设想。之后,陕飞根据军方作战需求,加强技术力量,列专题到国内外科研院所多方面调研论证,形成运8飞机改空中预警机初步方案。20世纪90年代末,运8C气密型飞机在与轰6飞机、运10飞机的PK中脱颖而出,成为空中预警机载机平台。

该型机能否研制成功,将直接关系我国预警机能否突破封锁,以自主创新技术傲立世界,关系着陕飞在新的发展起点上能否迎来一个”开门红”,能否承担起航空报国、航空强国更光荣的责任、使命。此时的陕飞有两个选择:要么利用现有平台改装,风险小、时间足、成功率高,可以轻松完成任务;要么对运8飞机全新改造,建立一种新型、先进的平台,为陕飞带来前所未有的发展机遇。

按常规,研制一种新型飞机至少需要5年,然而留给”空警200″预警机的研制周期只有短短的20个月。完不成任务,企业发展将严重受阻,国防建设步伐也将受到滞后影响。时任陕飞总工程师、运8飞机总设计师的欧阳绍修首当其冲,直面重压。面对”行不行”的疑问,他坚定地回答:”只要发挥航空工业全行业优势,没有办不成的事!”陕飞人亦庄严承诺,”航空人面前没有困难,只有任务,只能成功,没有失败!”

至此,陕飞历史上规模最大、工作量最多、技术难度最大,被称为陕飞”生命工程”的”空警200″预警机研制任务全线铺开。研发初期恰逢”非典”肆虐,困难面前,项目工作却一刻没有停下。500人的研制团队,不到1年时间,完成了常规2至3年才能完成的图纸设计、工装设计和制造任务,实现了多项重大关键技术突破,填补了多项国内空白:如国内第一次大型整体壁板设计和工艺加工,中型运输机上第一次采用助力操纵系统,第一次采用大过盈螺栓和复合材料螺旋桨,第一次采用系统集成综合航电和数字式的刹车系统……强有力的措施,争分夺秒和时间赛跑、和极限挑战,让可全天侯、全疆域使用的”空警200″预警机成功首飞,使我国成为继美国、俄罗斯、瑞典和以色列之后的第五个具备预警机整机研制能力的国家。在创造特种机研制奇迹的同时,陕飞人也向世人证明了,”外国人能做到的,中国人同样能做到。”

“空警200″预警机的研制成功,标志着运8飞机各项技术性能指标有了质的飞跃,结束了中国没有自主知识产权预警机的历史,不仅为运8飞机新平台的建立和后续特种机研制奠定了坚实的基础,而且为国防武器装备建设做出了重要贡献,在航空工业发展史上留下了光彩夺目的一页。

赶超:无限风光在险峰

空警-200预警机的研制成功,极大增强了陕飞走特种机系列化发展道路的信心,这一时期,以反潜巡逻机、技术侦察机为代表的多型特种飞机成功研制并列装部队,特别是反潜巡逻机、空警-500预警机的研制成功,大大提高了部队的信息化作战能力。

为适应海军军事斗争的新形势,陕飞借鉴海军型空警200预警机研制技术、运8其他型号特种飞机成熟技术和研制成果,立足国内研制任务系统,贯彻通用化、系列化、组合化设计要求,降低研制风险,成功研制出满足反潜巡逻作战任务要求的专业飞机。运8反潜巡逻机满足了第一代岸基反潜巡逻飞机的作战使命,具有技术成熟、性能先进、全寿命周期费用低等特点,它的研制成功开创了我国固定翼反潜巡逻机的先河,使运8飞机首次进入作战序列。

ZDK03型预警指挥机是一种中型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机。可在指定的区域飞行,监视、跟踪和识别空中及海面目标,形成预警情报;向地面指挥机构分发情报和接收地面指挥机构的上传情报;按地面指挥机构的任务分配,指挥引导战斗机实施空中进攻、防空作战或配合陆、海军对地、海面支援作战;必要时,可接替地面指挥机构,独立对战斗机实施指挥。该型机是根据用户要求研制的出口预警机,具有监视范围大、指挥功能强、预警时间长、续航性能好、综合费效比高等特点。该项目由陕飞自主开发,旨在开拓国际军贸市场,2011年11月,成功实现出口,实现了国产预警机的首次出口,通过实战应用,国外用户对该型机给予了高度的评价。

虽然前面研制成功了一系列特种飞机,但是光环之下,陕飞人保持着绝对的清醒,”21世纪的今天,谁失去了天空谁就失去了明天。我们绝不能躺在既往成绩单上裹足不前,必须要以最快的速度缩短我国预警机技术水平与世界先进水平之间的差距,提升科研人员特种机整体研制技术能力。”

抱着这样强烈的使命意识和责任担当,自2010年开始,陕飞人在预警机研制上开始”进阶、升级、打怪”:即克服诸多”拦路虎”,实施”空警200″预警机改进,换装新型预警雷达、任务子系统,加大技术创新力度,决心开发研制出一款新型的中型预警机–“空警500″预警机。

从2012年4月立项批复到2015年7月完成设计定型,攻克了加装预警雷达后气动外形变化、稳定性降低、失速特性变差等一系列难题,通过平台的系统优化,解决了飞机操稳特性变差的问题,为飞机主要品质达到一级标准和风险科目试飞的顺利进行奠定了基础。

该型机在进行多项重大改进之外,还适时引入了适航理念,设计过程全部采用三维在线设计,首次在国内大、中型飞机上采用控制增稳技术、全新设计气动外形等一系最新成果……让中国预警机的性能水平走在了世界前列。

这个时期与特种机系列化发展配套的国家级重点试验室电磁兼容实验室、新的数字化部装线、总装脉动生产线、整机喷漆厂房、数控加工厂房陆续建成并投入运行,基于MBD的设计制造及质量检测技术体系,国产化铝合金材料,搅拌摩擦焊、数控调姿定位、机器人制孔、自动钻铆、数字化测量新技术、新设备、新材料也在特种机研制中全面应用,陕飞的特种机研制水平进一步得到提升。

近年来,陕飞凭借着在特种飞机研制领域的绝对优势一路披荆斩棘,闯关夺隘,三年来以年均超过20%的增长速度全面完成各项任务,2018年营业收入首次突破百亿元,实现了企业快速持续健康发展,获得了多项国家和行业的荣誉和表彰。

国富民强当崛起,风劲潮涌正扬帆。

按照航空工业”两步走”发展目标,以及”一心、两融、三力、五化”新时代航空工业发展战略,陕飞提出了”两步走”发展目标,即到2035年建成产业体系完善、技术先进、运营管理高效、业绩卓越,国内领先的军民用运输机和特种机研制生产企业;到2050年建成产业发展均衡、引领创新、运营管理科学、业绩卓越,具有国际竞争力的运输机和特种机研制生产企业。以军用中型运输机和特种飞机为主体,外贸和全寿命服务保障为两翼,以技术进步 、管理创新、素质提升为支点,以创新驱动、军民融合、深化改革、文化引领为动力,确立了”一体两翼、三个支点、四台动力、腾飞领航”的发展规划。

迈入新时代,航空工业陕飞的特种机研制发展思路逐步从过去被动满足用户需求的改进改型式发展,向主动研究并满足用户需求的创新求变型发展转变,积极研究作战使命、探索前沿技术、沟通用户需求和未来产品发展方向,坚定”航空报国、航空强国”的初心和使命,发扬”忠诚奉献,逐梦蓝天”的航空报国精神,用一流的特种机装备武装一流的人民军队,为实现强军梦、强国梦贡献自己的力量。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越!,

365bet官网备用网址:连续做了四季的《吐槽大会》,有何?

“吐槽,我们来真的!”11月30日,由腾讯视频出品,企鹅影视、笑果文化联合制作的喜剧脱口秀节目《吐槽大会》第四季上线。首期节目由“口红一哥”李佳琦担任主咖嘉宾,还有袁咏仪、宝石gem、卡姆等艺人加盟。

正如企鹅影视天相工作室总经理邱越所说,“《吐槽大会》的制作秘籍就是每一季都把它当成一个新的节目做。”单就首期节目内容来看,新一季《吐槽大会》从核心内容到节目外壳,都再次做出了大量的升级。

《吐槽大会4》在内容上新增了红毯、深度专访、原创吐槽歌曲等全新环节,舞美也革新式地重造,运用具象化、夸张化的耳朵、报纸等实体装置,打造一个脑洞突破天际的小人国。

据了解,舞美所采用的“小人国”概念是隐喻嘉宾要看到自己渺小的部分。直白点说,嘉宾只有把自己放得足够小,把面子完全放下,才能真正享受吐槽那一个瞬间。新一季《吐槽大会》的舞美不仅仅是营造了氛围,更是表达了态度。

如果说通过舞美传递态度是一种含蓄的美学表达,新节目口号“吐槽,我们来真的”则更为直接地传递了节目的理念。

之所以选择“吐槽,我们来真的”作为节目口号回归,笑果文化董事长、创始人叶烽表示,“希望跟第三季的时候有一个明显的区分,也顺便提醒一下大家、提醒一下自己、提醒一下嘉宾,我们是来真的。”那么,新一季的《吐槽大会》是如何“真实”回归呢?

就以主咖李佳琦为例,作为当期主咖,从所创下的吉尼斯纪录到第一主播之争,从直播里不粘锅翻车到OMG、Amazing等英语四级以下的推销词等,无论是“尘封的历史”还是最新的负面新闻均一一涉及,皆是直戳嘉宾痛点。

根据读娱君观察,《吐槽大会》第四季的真实离不开槽点的精准抓取和升华。从节目内容来看,槽点可分为显性槽点与隐性槽点。

一是将其近期的新闻点再次回锅转换为槽点。例如,李佳琦在双十一期间的某次直播中,在演示不粘锅煎鸡蛋时因操作不当导致大面积粘锅现象这一“翻车”事件。对此,庞博在节目中就此新闻事件进行反讽式吐槽,甚至还建议李佳琦下次直接推荐“锈钢粘锅”。这一内容将槽点以脱口秀的形式最终变成了笑点。

其二,像袁咏仪、吴昕这类国民度较高的嘉宾,其槽点也几乎是家喻户晓。在吴昕身上,槽点无非是在快本无存在感、爱养生用品、爱上闲鱼卖二手;袁咏仪爱买包、爱追星这些槽点也已在综艺节目中频频提及。

在这些大众熟知的槽点面前,更考验吐槽的真诚度和犀利度。《吐槽大会4》擅长将不同的槽点建立某种联系,吴昕爱在节目中带货泡脚桶等养生产品,庞博联想到是为了获取中年人的喜欢为其介绍对象,爱追星、爱买包的袁咏仪因爱豆李敏镐公布恋情扬言绝食和买包,张绍刚将二者结合在一起吐槽袁咏仪利用了李敏镐的感情。

在读娱君看来,《吐槽大会4》之所以能够成为生命力旺盛的IP,不仅仅是不忘初心坚持真实地吐槽,而且善于将槽点进行铺垫、组合产生意料之外的反转效果,利用语言多变的逻辑让吐槽变得出其不意而不失幽默。

在首期节目的嘉宾中,也有梁龙、老舅这样较有圈层性的嘉宾,平日曝光度不高,故而他们的槽点则相对隐性,以吐槽的形式对他们如洋葱般层层剥开,逐层地向观众介绍。

以梁龙为例,除了中老年美妆博主、二手玫瑰等头衔产生的槽点之外,还有疑似王菲前男友、和老舅私信聊合作的奇葩后续等不为人知的槽点均被挖掘出来,在吐槽内容具有独家性的同时,也进一步强化了嘉宾的人物标签。

就第一期整体节目来看,“真实”这一特性不仅仅体现在吐槽这一维度上,实质上还有大量幕后的内容在为“真实”助力。在片头有一段李佳琦接受《吐槽大会4》节目邀请的内容,“我还蛮喜欢《吐槽大会》,因为在说真实的东西,可以跟大家说一说心里话,也让自己认识一下大家对我的看法。”李佳琦在节目一开始讲述来节目的初衷。

而在片尾还有一段张绍刚与李佳琦之间的深度访谈,分享参加节目的心得感受。真人秀版块内容的增加让节目整体框架更为完整,将节目的台前幕后全然展现在观众面前,满足观众的好奇心与猎奇感,走心的内容亦是“真实”的另一种表达方式。

其一,基于节目内核的需求,从一开始《吐槽大会》便为用户营造了真实且犀利的网综语境,这一前所未有的综艺表达方式吸引了大量的注意力,亦是观众喜欢节目的根本原因。《吐槽大会4》坚持真实是节目基本盘的保证,也是摆脱“综N代”桎梏的关键所在。

其二,用户需求。当下吐槽已成了一种刚需,能够恰如其分地抓住用户的痛点和痒点。一直以来,《吐槽大会》的用户群体呈现年轻态、高学历的特征。根据艺恩数据显示,在《吐槽大会》第三季的用户画像里,25-35岁的用户占比5909%,本科及以上用户占比6529%。

用户的高学历随之带来的是审美的高级性,吐槽是一针见血还是泛泛而谈,这群高学历的用户自有判断。在用户对于脱口秀需求日益加大、审美日益提高的当下,真实是最为稳妥且有质感的内容打法。

其三,嘉宾变化。一方面,随着节目传播力度加大,来参加节目的艺人对于节目有了更进一步的认知,有了更多发挥空间;另一方面,节目组在嘉宾的组合搭配上也更注重人物的关联性与圈层的相交性。

以第一期节目为例,除了庞博、卡姆这两位专业的脱口秀演员外,首期节目嘉宾,以李佳琦为中心,并且相互之间都存在某种联系,李佳琦作为直播带货的主播,吴昕则是既在综艺中带货,也是李佳琦直播间的“所有女生”之一,袁咏仪更是以爱买包闻名,梁龙作为中老年美妆带货博主,与李佳琦称得上是同行,而老舅则视梁龙为音乐路上的领路人。

除此之外,在节目嘉宾中,还有因嘉宾所在地域而产生东北文化圈,从东北口头禅到东北的文艺复兴,同一文化底蕴下发散出更多的槽点。总的来说,脱口秀是靠语言逻辑产生笑点,艺人之间千丝万缕的联系,助力节目整体的吐槽逻辑形成了多个内容回环。

从《吐槽大会》第一季至今三年的时间里,节目口碑与IP价值实现落地。尽管视频网站均在综艺领域不断扩张,但《吐槽大会》在脱口秀类节目中依然是最优秀的单品,也成为了腾讯视频在综艺领域的里程碑式的作品。这一现象也一定程度说明了脱口秀行业的准入门槛高,而《吐槽大会》的成功除了自身掌握了节目的核心方法论之外,也离不开喜剧脱口秀产业链的支撑。

在这样的利好形势下,节目却越来越难做。对于《吐槽大会》节目组而言,符合节目需求且国民度高的明星愈来愈少,这一季节目嘉宾除了“口红一哥”李佳琦,还有电竞选手PDD等不同圈层的大神级别的嘉宾加盟。这也预示着,从第一季到第四季,节目主咖从国民性向圈层性转变,用户也需由广及深地实现过渡。

这一打法的底层逻辑在于,经过三年的内容沉淀,《吐槽大会》用户覆盖极具广度,且能够依靠品牌实现用户留存。而不同圈层的人能够为这个行业带来新鲜的血液,呈现出不同的生活状态,让节目在吐槽的话题性和圈层性上得到突破。

在这一现实情境下,入圈是《吐槽大会4》在拐点之下的新挑战。在读娱君看来,挖掘嘉宾的真实槽点作为切入点,是《吐槽大会4》这些新嘉宾入圈的初始钥匙。

圈层类嘉宾的加盟,从明星导流的角度来看,圈层内的顶流本就植根于互联网,所自带的流量并不逊于普通明星,自带圈层文化符号的他们,还可打通用户与圈层之间的认知隔层,这样的良性互动有助于拓宽用户视野,提高整体用户的观看体验,也能够吸引其他圈层的用户关注,实现用户留存与扩容,助力节目口碑提升和IP价值联动升级。

总的来说,过去三年的时间,见证了《吐槽大会》这一IP孵化的过程,也见证了脱口秀逐步进入了产业化的生产阶段。此番,新一季的《吐槽大会》站在了新的拐点之上,“真实”依然是最佳的保护色。

28365-365:李克强会见日本经济产业大臣 推动两国关系发展

李克强说,前不久胡锦涛主席、温家宝总理与野田佳彦首相在国际场合多次会晤与接触,就进一步深化中日战略互惠关系达成重要共识。

李克强指出,中日经贸合作是双边关系中的重要组成部分,双方应从世界经济发展转型的趋势和两国经济的实际出发。加强在绿色低碳、能源资源、高科技等领域的交流合作,不断丰富合作内涵,打造合作新增长点,促进两国经济发展、人民受惠。

枝野幸男表示,日方愿同中方一道,为推动两国关系发展、促进双边深化各领域合作而做出积极努力。365bet官方网站【zgbet365.com】是亚洲最大的体育在线娱乐官网,best365体育app,365bet手机版客户端,值得您的信赖。